d1g1tal AGENDA 2022/03 (print und digital)

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d1g1tal AGENDA ist das junge Wirtschafts- und Fachmagazin für die Open Minds in der Industrie. In der Ausgabe 2022/03 geht es vorrangig um die Weiterentwicklung moderner PLM Systeme und deren Einsatz in verschiedenen Industrien. Darüber hinaus werfen wir einen Blick in die Arbeitswelt des modernen Ingenieurs und vor allem auch dessen Bezug zu Nachhaltigkeitsthemen. Aber auch die neue Mobilität kommt in dieser Ausgabe nicht zu kurz, diesmal auch mit einem exklusiven Beitrag über den digitalen Zwilling bei der Tour de France. Daneben finden Sie natürlich wieder unsere gewohnte Mischung als allem Wichtigen, das uns zum jungen und modernen Magazin für die Ingenieurselite und damit so andersartig macht. Das die Praxis dabei nicht zu kurz kommt, versteht sich natürlich von selbst, also wieder viel Fachwissen, neueste Trends, praktische Empfehlungen und exklusives Wissen rund um Produktentwicklung, Entrepreneurship und Innovation.

Artikelnummer: 2022/03-2 Kategorien: ,

Beschreibung

Zeitenwende im PLM-Geschäft

Editorial der d1g1tal AGENDA Ausgabe 2022/03

BADEN-BADEN, September (bv). Zeitenwende ist ein großes Wort: es steht für den Beginn einer neuen Ära. Neu ist es nicht, aber seit der Regierungserklärung vom 27. Februar dieses Jahres durch Bundeskanzler Olaf Scholz angesichts des (unerwarteten) russischen Überfalls auf die Ukraine hat es sich tief in unser kollektives Bewusstsein eingebrannt. Eine Zeitenwende kann freilich auch auf leisen Sohlen daherkommen – geflissentlich ignoriert, doch unaufhaltsam. Davon legen einige Beiträge in dieser Ausgabe Zeugnis ab.

Die deutsche Premiumautomobilindustrie steht in der Kritik, läuft sie doch Gefahr, ihren Hoffnungsträger digitale Services auf Basis von Infotainmentangeboten an Apple und Google zu verlieren. Wie es richtig geht, lehrt derzeit Tesla mit einer Bruttomarge von 29 Prozent. Das ist ein Wert, von denen viele andere Fahrzeughersteller nur träumen können. Software ist eben nicht die Stärke deutscher Automotive-OEMs, zumindest noch nicht. Hierzu müssen Kompetenzen im Cyberspace noch erarbeitet werden. Eine Positionsbestimmung dazu versucht der Beitrag auf Seite 48 zu geben.

Eine Zeitenwende steht aber auch im Engineering insgesamt an. Die technologische Voraussetzung dafür findet sich in der zunehmenden Verfügbarkeit von Cloud-Angeboten. Freilich ist damit eine radikale Veränderung verbunden, die beide Seiten, Anwender und Anbieter, erst noch akzeptieren müssen. Der Beitrag auf Seite 38 spiegelt die Ergebnisse einer repräsentativen Umfrage mit eigenen (bitteren) Erfahrungen wider.

Bekanntermaßen tun wir uns alle schwer mit Veränderungen, gerade dann, wenn wir lieb gewonnenen Gewohnheiten den Rücken kehren müssen – zum Beispiel dem Customizing von PLM-Infrastrukturen. Damit haben sich die PLM-Systemanbieter in der Vergangenheit ein veritables Einkommen gesichert und die Anwender in Sicherheit gewogen, indem sie sie glauben ließen, dies gereiche ihnen zum eigenen Wettbewerbsvorteil. Das ist freilich nicht mehr der Fall. Lesen Sie hierzu, wie man das Thema bei Bosch angeht (Beitrag auf Seite 56).

Auf den Punkt gebracht bedeutet die konsequente Nutzung von Cloud Computing eine Zeitenwende, weil viele vermeintliche Wettbewerbsvorteile plötzlich wegfallen, zum Beispiel speziell entwickelte PLM-Funktionen. So etwas gibt es bei einem PLM aus der Steckdose nicht mehr, denn da herrscht das Prinzip „Standard“ vor.

Ganz besonders möchten wir noch auf einen Beitrag hinweisen, der den Blick auf das Potenzial des digitalen Zwillings massiv weitet: In der Rubrik „AGENDA“ ab Seite 84 geht der Autor auf spannende Details ein, die zeigen, welches Potenzial in einer umfassenden Digitalisierung der Tour de France schlummert. Es ist schon erstaunlich, welche Werte Informationen darstellen können, wenn sie der passenden Zielgruppe zum richtigen Zeitpunkt angeboten werden.

Viel Vergnügen bei der Lektüre!

Ihr d1g1tal AGENDA Team

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